Ecco un esempio pratico
di come lavora Columbus Lab.

TARGET DEL CLIENTE
Migliorare la rigidezza verticale e trasversale del telaio senza comprometterne la struttura, alfine di incrementare la resa della pedalata. Modificare il design dei tubi introducendo forme innovative generalmente non possibili con i tubi di alluminio. Conservare le caratteristiche di facile assemblaggio tipiche di un tubo tondo.

DESCRIZIONE DEL PROGETTO
La risposta degli ingegneri Columbus a simili richieste è un innovativo tubo diagonale: Ø42 mm, triple butted con tre differenti sezioni, è in Al 7005 T6 HT. La parte vicina al tubo sterzo è ovale , la parte centrale è sagomata Megatube tipo X, l’estremità vicina alla scatola movimento ha sezione ovale contrapposta e rastremata. Il tubo presenta un triplo rinforzo, con spessori e peso contenuto.

QUALI I VANTAGGI
DI QUESTO PROGETTO?

•	La sezione ovale accoppia perfettamente iltubo diagonale a quello sterzo.
•	La sezione Megatube è stata scelta per aumentare la rigidezza del tubo sul piano verticale. La sua sezione quadrilobata conferisce il mix ottimale tra resistenza e rigidezza
•	L’ovale contrapposto alla scatola movimento irrigidisce notevolmente quest’importante nodo del telaio eliminando dispersioni di energia durante la pedalata.

PROCEDURE DI LAVORAZIONE
Il tubo di partenza è in diametro 42 mm ed è stato trafilato per portarlo alla sezione tonda a triplo rinforzo. Successivamente con speciali attrezzature di formatura, esclusive del Columbus Lab. si sono ottenute le sagome definitive. Il tubo finito risulta essere 49.4 mm lato sterzo e 50 lato scatola movimento. La lega utilizzata è un alluminio – zinco - magnesio che garantisce, con i successivi trattamenti termici, l’ottima leggerezza e saldabilità del tubo.